Ermənistan “Fars körfəzi – Qara dəniz” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin işə salınması haqqında sazişi respublika qanunvericiliyinə uyğun olaraq ratifikasiya etməyə hazırdır. Hazırda layihə iştirakçıları bu layihənin ideoloqu olan İranın müqavilənin imzalanma tarixini açıqlamasını gözləyirlər.

"Unikal" xəbər verir ki, Ərazi İdarəetmə və İnfrastruktur Nazirliyindən məlumat verilib.

ITC layihəsi “Fars körfəzi-Qara dəniz” Dehli və Tehranı İrəvan və Tbilisi vasitəsilə Avropa ilə multimodal daşımalarla birləşdirən qüsursuz marşrutu nəzərdə tutur. İTC ideyası ilk dəfə 2016-cı ildə İran tərəfindən səsləndirilib, Ermənistan, Bolqarıstan, Gürcüstan, Yunanıstan layihəyə qoşulub. Bu müddət ərzində işçi qrupların altı iclası keçirilib (İran və Bolqarıstanda hər biri iki dəfə, Gürcüstan və Ermənistanda isə bir dəfə).

Nazirlik xatırladıb ki, layihədə iştirak edən ölkələrin, xüsusilə Ermənistan, İran və Bolqarıstanın nümayəndə heyətləri sonuncu dəfə 6-7 aprel 2022-ci il tarixlərində Sofiyada layihənin razılaşdırılması üçün ekspert qrupunun altıncı iclasına toplaşıblar.

“Görüşün yekunlarına əsasən, altıncı iclasın protokolu imzalanıb və orada qeyd olunub ki, “Fars körfəzi - Qara dəniz” İTC-nin yekun variantı hazırdır”, - nazirlik qeyd edib.

İran tərəfi diplomatik kanallar vasitəsilə altıncı iclasın protokolunu və saziş layihəsinin yekun variantını İTC-nin digər üzv ölkələri - Yunanıstan və Gürcüstana ötürüb. Bu ölkələrin nümayəndələri mayın 31-dək onu imzalamalı idilər. Bu ölkələrin cavabını aldıqdan sonra İran nəticələr barədə digər dövlətləri məlumatlandırmalı olub. “Hələlik Tehrandan belə bir məlumat daxil olmayıb. Lakin sazişin yekun variantı razılaşdırıldıqdan sonra Ermənistan qanunvericiliyinə uyğun olaraq imzalayacaq”, - nazirlik qeyd edib.

Qeyd edək ki, saziş ratifikasiya edildikdən sonra gömrük və vergi prosedurlarına dair əsasnamələri hazırlayacaq əlaqələndirici orqan/komitə yaradılacaq. İTC Ermənistana tədarükləri diversifikasiya etməyə, İran limanlarından sərbəst istifadə etməyə və mühüm tranzit mərkəzinə çevrilməyə imkan verəcək. Ancaq təkcə siyasi iradə kifayət deyil. Ermənistan tərəfi öz logistik və infrastruktur problemlərini həll etməlidir. O cümlədən, ölkənin cənubunu şimalla birləşdirən avtomobil yolunun tikintisini qısa müddətdə başa çatdırmalıdır.